消耗品，问划不划算的话，就不换车最划算
如果能安家充桩，就换吧，换了开起没压力，不用计较费用
我家以前就一辆车，也是一年一万公里左右，现在换两辆电车，估计上两万公里
7000的油费 里程应该1万多了，说实话本来就要换车可以换电车，如果条件允许也可以换，觉得周围都换了你想换没必要，说回来，有钱直接上，主要是电车体感好，车重静音 过坑这些比较舒适！
如果只是为了省钱 可以买个几万块钱的电车
不是换 是添置一油一电
如果是想换车了可以考虑电车，如果是为了节约钱那就大可不必，我之前一个月就一箱油400块钱，天天开使用频率高。从油车到电车也安了桩。
我一年1W的油费，不换
没必要
我换车前就是一年1.5W公里，日常8000左右油费+大假自驾1500左右油费+1500左右停车费。换车之后一年2W公里，600元电费+1300元油费+200元停车费（大部分时间停车不要钱）
换不换新能源车取决于你的用车方式、需求。
如果你日常上下班你通勤超过80%都在市区，且可以装家充桩。那么哪怕你现在油车一年1W公里我都建议可以换新能源（纯电CLTC续航不低于200，实际续航不低于150）。
首先，不限号，一周多用1天车，一年就要多出将近2000KM。换车后，很多地方停车免费了，加上代步成本很低5分钱一公里，一年下来多跑个3000KM轻轻松松的。
这样算下来，你油车一年1W公里，换新能源一年至少跑1.5W公里，因为用车成本和习惯产生了根本性变化。
再者，如果你本来就打算换车，那更要换新能源，原因很简单，就是油耗
我换车前天籁2.0自吸，开了9W公里，平均油耗9L左右，市区10-12L，高速6-7L。
如果当时换1台2.0T的纯油SUV，平均油耗估计到10L（一年市区开超过1.2W公里，高速自驾3000KM），一年1.5W公里的城区就得花1.2W+油费，高速同样要去到7L左右的油耗。
那么同样动力的混动SUV市区油耗是多少呢？6L左右，当然有家充桩就完全忽略不计了，每天上下班50KM，2.5元成本（还包括了接送领导上下班多出来的绕路10KM，以前油车根本不敢去市区绕路接送，现在随便绕，随便堵，因为堵车不耗电，领导以前每天上下班地铁10元，现在相当于0.5元），然后高速油耗多少呢？开120-130大概6.7L（同级2.0TSUV大概8L左右）。
也就是说要么不换车，要么换新能源，纯油车换了跟没换区别真不大。