骆驼刺 发表于 2024-12-26 22:03

疯狂的我 发表于 2024-12-26 21:56
图片来了真大国重器

新机无疑采用了类似于美国B-21轰炸机的全频段隐身设计，没有高耸的垂直尾翼，没有鸭翼，没有平尾，用最小和最少的气动控制面达到最好的隐身效果。

老苗 发表于 2024-12-26 22:10

也啥每次试飞都要两架一起

纯粹误会 发表于 2024-12-26 22:35

老苗 发表于 2024-12-26 22:10
也啥每次试飞都要两架一起

伴飞护驾

cdtst 发表于 2024-12-26 22:43

正式官宣了：据路边社中国分社12月26日报道，中国最新型战斗机歼-22首飞成功！

fyhzhf 发表于 2024-12-26 22:44

三石哥 发表于 2024-12-26 17:29
轰20

啥H20哦。这一看就是歼轰类型。H20的话会比这个大N倍

张火药 发表于 2024-12-26 22:51

老苗 发表于 2024-12-26 22:10
也啥每次试飞都要两架一起

伟哥
不是试飞两架一起，是首飞时两架一起。
98年歼10首飞时，是一架双座歼6伴飞。
11年歼20首飞时，是一架双座歼10伴飞。
今天成都六代机首飞，是一架双座歼20伴飞。（重点强调一下今天是成都，因为前几天沈阳的机已经抢先起飞了，伴飞的是一架双座歼16）
首飞这架和伴飞这架的前座，开飞机的是空军现役试飞员。而伴飞这架飞机的后座，坐的是飞机设计人员或者厂家技术人员，目的是空中抵近观察拍摄记录新机的空中姿态，以便下一步改进。
当年歼10首飞后，气动外形局部缺陷、空中气流紊乱，歼10总设计师宋文聰以七十多岁高龄，亲自坐进歼6战机后座，在空中贴近观察歼10试飞情况，随后改进解决了问题。

老苗 发表于 2024-12-26 22:59

张火药 发表于 2024-12-26 22:51
伟哥
不是试飞两架一起，是首飞时两架一起。
98年歼10首飞时，是一架双座歼6伴飞。
11年歼20首飞时，是一架双座歼10伴飞。
今天成都六代机首飞，是一架双座歼20伴飞。（重点强调一下今天是成都，因为前几天沈阳的机已经抢先起飞了，伴飞的是一架双座歼16）
首飞这架和伴飞这架的前座，开飞机的是空军现役试飞员。而伴飞这架飞机的后座，坐的是飞机设计人员或者厂家技术人员，目的是空中抵近观察拍摄记录新机的空中姿态，以便下一步改进。
当年歼10首飞后，气动外形局部缺陷、空中气流紊乱，歼10总设计师宋文聰以七十多岁高龄，亲自坐进歼6战机后座，在空中贴近观察歼10试飞情况，随后改进解决了问题。

懂了

qinshou45 发表于 2024-12-26 23:22

上一家公司办公室窗户外头之前经常低空飞行，肉眼都看得非常清楚。坐标郫都区工业港北区

思念未央 发表于 2024-12-26 23:24

勃勃鸡 发表于 2024-12-26 17:33
我只关心明年会不会又再增加几年延迟退休

80后退休的时候，男的65-68岁，女的65-68岁

熊二别怕有俺在 发表于 2024-12-26 23:52

洗洗睡吧！不要暴露我们自己的情报
页: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 [10] 11 12
查看完整版本: 今天16：04，成都再次震惊了世界