dirvip 发表于 2024-11-4 23:01

北导 发表于 2024-11-04 20:40
L2只要原车带，都好用，很成熟了。L2只是自适应定速巡航+车道保持。

我看你说原车带，以为你可能体验过id系最初不带l2 后面升的有问题

北导 发表于 2024-11-4 23:11

dirvip 发表于 2024-11-04 23:01
我看你说原车带，以为你可能体验过id系最初不带l2 后面升的有问题

大众ID一直都有L2的啊，以前是高配才有，可能现在标配了。这么说吧，电车很多是按L2.5来设计标定的，如果以L2.5标准去考核，那确实各厂家差距很大，如果以L2去考核，各大厂家差距不大。

chengdu666666 发表于 2024-11-5 08:33

北导 发表于 2024-11-04 23:11
大众ID一直都有L2的啊，以前是高配才有，可能现在标配了。这么说吧，电车很多是按L2.5来设计标定的，如果以L2.5标准去考核，那确实各厂家差距很大，如果以L2去考核，各大厂家差距不大。

2带主动刹车这些哇？
2.5又多些啥嘞？

周伯 发表于 2024-11-5 09:01

电车 ID3。油混 卡罗拉 雷凌都不错！

北导 发表于 2024-11-5 09:09

chengdu666666 发表于 2024-11-05 08:33
2带主动刹车这些哇？
2.5又多些啥嘞？

主动变道，结合地图领航

shepu 发表于 2024-11-5 09:10

针眼。 发表于 2024-11-04 19:39
创维

你创维还没卖出去啊

woaina229 发表于 2024-11-5 10:13

强烈建议ID3

dirvip 发表于 2024-11-5 11:29

北导 发表于 2024-11-04 23:11
大众ID一直都有L2的啊，以前是高配才有，可能现在标配了。这么说吧，电车很多是按L2.5来设计标定的，如果以L2.5标准去考核，那确实各厂家差距很大，如果以L2去考核，各大厂家差距不大。

嗯 我之前租过低配的 刹车吓人的很，不过今年开的又好多了，但是整体感觉还是日系最柔和

大雪之夜 发表于 2024-11-5 11:47

宝骏云海看广告牛，不知道实际如何

北导 发表于 2024-11-5 12:02

dirvip 发表于 2024-11-05 11:29
嗯 我之前租过低配的 刹车吓人的很，不过今年开的又好多了，但是整体感觉还是日系最柔和

是不是触发的防碰撞的自动刹车，那个是这样的一脚杀死。
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