讨论下手机或者汽车锂电池的用法。
以前用iphone的都是冲到100%，结果发现电池损耗确实很快，最大容量几个月就从100%降到96-98，看到不爽；今年换15pm后充电优化那就选到80%，2月10号用到现在5个月，目前最大容量还是100%，看起来还是不错。但是苹果有点鸡贼，我每次充电都是睡前设置定时3小时，以前早上使用电量还是80%，但是现在显示在76-78左右。所以电池应该是有损耗的，可能之前容量在10x左右，现在x还没用完而已，只是没有以前充到100%那么快而已。另外我电车是三元锂的以前官方建议充到90%，现在建议80%，我也确实按这个要求在充电，目前2.2w公里，电池损耗为2%，还能接受。
以前我都不接受充80%，总觉得电池不够用。但实际使用中确实更好些，可能充电次数会增加，但充到80%速度很快啊，手机从90-100，实际充电时间反而更长。所以我是认同充80%的习惯。
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苹果手机这么精贵？
充电都要小心再小心？ ZZLi 发表于 2024-07-25 10:56
苹果手机这么精贵？
充电都要小心再小心？
没法，存了几年钱才买起苹果牌手机，当然要爱惜了。 我现在也不充100了，90左右出门 磷酸铁锂无所畏惧。
哪来那么娇贵，随便整。 齐木20 发表于 2024-07-25 11:02
磷酸铁锂无所畏惧。
哪来那么娇贵，随便整。
我之前车是磷酸铁锂，磷酸铁锂是要求充满100%，是因为一致性太差；反而三元锂只要不是每次充100%，真的可以随便充。 我一般是周天晚上冲到80%，跑到周五晚上又充到80%，基本周末2天也随便用了 跑远点再另说 我也是设置到充百分之八十的 好在快充30分钟就到60左右的电量 补充一下，充电80%除了对电池好，最大的好处是充电速度快很多。 jacky0013 发表于 2024-7-25 11:12
补充一下，充电80%除了对电池好，最大的好处是充电速度快很多。
没这个说法哈。
特斯拉的电池包，就是衰减快，和80%不80%没有必然关系。
特斯拉衰减快，不是因为他技术不行，相反是因为他技术参数太硬导致的。
衰减和深度有关系，但是不是必然的。
而且深度100%和实际是否100%是两码事。
我的车，日产，刚10万公里，电池目前看起来几乎没衰减。