旧人不覆 发表于 2024-07-21 17:11
公路车平路省力，速度也能更快，爬坡山地车更轻松吧
爬坡山地车前叉可以锁死的还好，不能锁的更不行，会卸力
勇士560
你该锻炼了，今天带着我9岁小孩才在绿道骑了50KM哈。。。。。
公路车是要省力些，车身也更轻，匀速能比山地车快几公里，但车胎比山地车容易打滑
你这个车，把气压打足一样很快，前叉不能锁死换一个能锁的前叉，上坡想快，除了骑车惯性还要适度调节档位，年轻的时候光华大道我挑战者300照样踩风火轮冲40多码追其它队的骑手，把他们队伍里面几个妹儿都冲废了的。。。公路目前肯定不适合你，骑快了一个小石头就可以让你床上躺3个月了
1：公路车肯定更省力，当然山地换公路细胎轮组也会省力，俗话换胎如换车。一千元车和三千元左右的主要在配置差距，比如你这个刹车就几十块，油压碟刹至少200+，各种配件都好点价格差距就出来了，再一个同级别公路车配件比山地车贵。贵的泄力少就感觉省力，但边际效益递减。
2:卖300看缘分。
要骑得轻松还得练，对操控没信心可以上平把公路，相对弯把也便宜很多（贵在手变）
以前我一骑车的车友，为了训练故意把轮组和前叉换重点的。https://app.52ch.net/public/emotion/face_wulian.pnghttps://app.52ch.net/public/emotion/face_wulian.png，以前他参加成都比赛，中老年组前三的成绩。
你这个车是当年的勇士560，当年大概价格是1398左右哇，单从胎的宽度来说，你换个1000多块钱的捷安特美利达的平把公路车会省力得多，保守点说省力个30-40%没得好大问题，比如你原来能骑30公里的，换了大概能骑的40公里左右，如果不去越野的话，以后就买公路车，2万以内基本性价比最高，10万跟8万的区别就只有逼格和按克算的重量了
同样一个人 山地车比公路车至少慢30% 爬坡更明显 轮胎粗 摩擦力大 车重 影响速度 还有山地车骑行姿势风阻大得多 当你速度到30+风阻就是影响你的最大因素.