minsnow 发表于 2024-6-27 07:28
20g氢燃烧能转化成40km的动能，我读书少楼主不要骗我哦，参考一下卡式炉丁烷气，一罐220g，20g估计能烧开一 ...
那2000G氢气不是直接4000公里续航？直接起飞
半个月前大概在新闻上看到在介绍这个车子，四川台还是成都台就是说完投放
yq19860905 发表于 2024-06-27 10:11
那2000G氢气不是直接4000公里续航？直接起飞
这个应该是脚蹬助力车，不用氢气也能骑4000公里https://app.52ch.net/public/emotion/face_043.png
理工这儿有氢能源共享电动车，不晓得是不是真的氢能源
弗朗西斯二娃 发表于 2024-6-26 23:59
哪个位置哦，还没有看到过这种共享单车
氢燃料电动共享单车，到处都是，牌子我看到的都有三个，楼主这个算其中之一。
最小的30克，最大的有60克的。
骑起来就是电动车的感觉
泗妖 发表于 2024-6-27 09:31
氢燃料电池，直接产生电能供给电动机，不是燃烧的，20g的氢，应该比锂电池安全，锂电池的共享电动车也是 ...
但是很贵哈，这是固态储氢。
非常安全，非常棒，就是贵
多数场景是同步配置了一个小电池，相当于混动
North 发表于 2024-6-27 09:52
安全和量大小没直接关系，20克氢气相当于230多升氢气，如果泄露爆炸，一样吃席 ...
固态低压储氢技术，相对很安全的。
主要是贵，就图片那个瓶子，可以买普通电动助力车一台车了
猪拱嘴 发表于 2024-6-27 00:31
这个怎么转化为动力燃料电池技术。核心是催化+双极板+离子交换膜。
单片电压低，也得串联近百片
松花皮蛋 发表于 2024-6-27 00:11
在哪里哦？？感觉比电动车更复杂，氢气燃烧之后直接驱动，还是用来发电然后用电驱动？上面有电动机没？？？ ...
使用成本不会比电动车高。普通电动车虽然换一次电池，充电只需要8毛钱，可以共享跑50km。
而氢燃料换一次储氢罐加氢气30g大概1-2元成本可以跑50km。看起来要贵很多
但是第一2元和8毛，对比50km可以做到三四十元的营收，能量成本就可以忽略。
共享车的主要成本在运营上，就是设备转运。氢动要便宜很多。
最大的问题是投入大很多。电两轮一两千。氢动力贵好几倍
松花皮蛋 发表于 2024-6-27 00:14
1万多块钱一辆的车，小偷敢去偷啊？？？蠢货去偷了转头就i被抓（有GPS），到时候根据被盗金额还判得重。 ...
主要是偷了没任何价值
车子不值钱，电池也不值钱，也加不到氢气