上个月我另一个车位安电表也是，物业同意安在自己住的那个楼层，供电局来就安起了，也没通知，我车位在另一栋楼，住29楼，尼玛一看起码要400米线，马上找国家电网，物业的人来看，我就问他们合理不https://app.52ch.net/public/emotion/face_wulian.pnghttps://app.52ch.net/public/emotion/face_wulian.png，后面物业开证明，国网来改车车位那栋楼9楼去了，可以找物业商量下，看就近找个位置安电表
libobaby 发表于 2024-6-13 07:37
上个月我另一个车位安电表也是，物业同意安在自己住的那个楼层，供电局来就安起了，也没通知，我车位在另一 ...
是的，我们小区目前还没人安装。物业不愿意改，只有改了
用10或者16的铝线也干的起，多加一根接地线。
一个车位可以停两个这个车嘞
遗忘幽灵 发表于 2024-6-13 02:50
你这个损耗太大了
没那么大的损耗的。
理论计算我200米10平米线损其实大概在0，4欧姆
按照30安计算，就是四九360瓦，也就是5%左右的损耗。
其他损耗是充电器和充电桩自己的损耗大概在10%左右。
实际充下来也差不多。我一般车内电池充35度电，智能电表显示消耗了40度电。浪费5度。
300米是0.7欧姆的样子，按照32A的满载电流算，就是717瓦的线损。
如果按照每天跑100km算，就是14度电，刚好补电2小时，线损消耗1.5度电的样子。
综合下来大概就是电池补电14度，实际电表消耗17-18度
三分勾手 发表于 2024-06-14 16:21
没那么大的损耗的。
理论计算我200米10平米线损其实大概在0，4欧姆
按照30安计算，就是四九360瓦，也就是5%左右的损耗。
其他损耗是充电器和充电桩自己的损耗大概在10%左右。
实际充下来也差不多。我一般车内电池充35度电，智能电表显示消耗了40度电。浪费5度。
我算成300米了，这个200米的计算。话说200米的yjv线成本高呀，好几千了吧，我50米都用的yjhlv
https://appimg.52ch.net/pic/20240614/1718379418271322_562.jpg