现在电车的地台都偏高，尤其是油改电的车型，后排相当于坐个矮版本，腿部不舒服，银河E8就是典型。
可爱的葡萄 发表于 2024-5-28 09:04
这个环境下，楼主敢发这样帖子也是冒天下而大不为！我以前说电车的驾驶舒适性真的不如油车，那骤起骤停的对 ...
经常看到拿智能机和汽车对比，不晓得拿来的可比性
海豹，小米不都是主打运动的？用运动型的车去比空间，比空间你不如看看宋plus，紧凑型suv，乘坐空间不输中型suv
新能源车本来就是伪需求，为什么电车只在中国火，国外不火？
造电车门槛不要太低，造手机、空调、修房子的都可以造电车。
。。。。纯电舒适性不是秒杀燃油车吗，你怎么想起那这个比？？
北导 发表于 2024-5-27 22:51
最新款思域老家有一台，后排我感觉没飞度宽敞。要说空间去，电车肯定更有先天优势，只是有时为了造型需要舍 ...
电车的轿车天生就是残疾，底盘加电池，高度要做到常规轿车的车高必然牺牲垂直空间，俗称小板凳，就连tsl那种电池底盘一体化设计也不可避免
cdmcopla 发表于 2024-5-28 08:50
id6空间要完胜思域了
id6是中型suv，你和紧凑型轿车比空间好意思吗
天堂老人 发表于 2024-05-28 10:42
新能源车本来就是伪需求，为什么电车只在中国火，国外不火？
造电车门槛不要太低，造手机、空调、修房子的都可以造电车。
电车在国外还是很火的，我老婆做电车出口贸易，经常会给我摆。欧美为什么不火？那是政策限制，也可以说是政策抵制。在不抵制的地方，包括中东产油的地方，也是很受欢迎的
坐过几乎一天的电动mpv，坐在最后一排，差点吐了
luozhiyun1 发表于 2024-5-28 14:27
电车在国外还是很火的，我老婆做电车出口贸易，经常会给我摆。欧美为什么不火？那是政策限制，也可以说是 ...
欧洲天冷，续航太低，买车会一直焦虑，
并且增程老外看不上，
再者欧洲电费非常贵，和加油差不多，并不能节约用车成本。