华为，是真的垃圾，啥都靠水军，天天吹，手机吹就算了，毕竟不要命
NESSUN_DORMA 发表于 2024-4-28 13:50
毕竟资本家的技术试错可以千万次，个人的小命一次代码bug就噶了
今天看到粗粮王客服的回复：偶发性问题不算bug
疯狂的我 发表于 2024-04-28 13:35
老司机百分之90都疲劳驾驶过，只是很多没出事故而已，有时候高速上开着，真的上眼皮打下眼皮
赞同
资本还说，爱她就给她买钻石，爱她就请她吃哈根达斯，爱她就给她买包包……现在又在洗脑，不买智能驾驶，就是老古董。问题是，我是男的，我死猪不怕开水烫，你爱咋说咋说
疯狂的我 发表于 2024-04-28 13:26
智驾不一定就放放心让它智驾，是能够在你打瞌睡或者反应不了的情况下帮你主动避障，主动避障一次说不定都能值回一个车钱了
看看网上主动m7避障的教训，冲到河里去了
疯狂的我 发表于 2024-04-28 13:35
老司机百分之90都疲劳驾驶过，只是很多没出事故而已，有时候高速上开着，真的上眼皮打下眼皮
11年，开车从乐山回来，就是打瞌睡，差点拜拜。再也不疲劳驾驶了。
都智驾了那不是没用学驾照了买了车坐一边。
用智能手机和智驾比，是不知轻重。智能手机出错仅仅是和你开个玩笑而已。
我来解释，但是黑子失踪认为是花粉自嗨，这个是普通版，普通版用的博士的硬件，说明书上写了AEB制动距离40-80，只有智驾版才是大嘴说的120AEB，但是他发布会120AEB大家都默认问界车都是
幸福有多远 发表于 2024-04-28 16:43
我来解释，但是黑子失踪认为是花粉自嗨，这个是普通版，普通版用的博士的硬件，说明书上写了AEB制动距离40-80，只有智驾版才是大嘴说的120AEB，但是他发布会120AEB大家都默认问界车都是
其实这个事故根本就不是aeb的锅，分析有以下几种情况
1.车主开了定速巡航，以115速度高速行进，自己控制方向和刹车，
2.车主开了自适应巡航acc，以115速度高速行进，自己控制方向，
3.车主开了acc+lcc，以115速度高速行进，完全由电脑控制方向和刹车。
经上面分析，如果需要车主不停修正方向的情况下，不可能看不到路中间的维护车辆，所以车主大概率是开了acc+lcc车道居中保持，然后由于不需要车主控制方向，所以打晃晃了。
那么此状态下主要起作用的是acc和lcc，acc没有检测到前方静止的车辆导致的，和aeb毫无关系。
最后，高速维护车辆施工居然没有按规定在150m开外设立安全锥桶，也是这个事故的其中一个原因，如果有锥桶，车主至少有反应时间减速变道