pinming 发表于 2024-4-23 11:28

齐头并进 发表于 2024-04-23 10:47
纯电500 车上留出空间 出远门再装上买车标配的200cc摩托车内燃机动力包  城头用车把这个动力包取下来避免死重

200c的发动机功率太小了

齐头并进 发表于 2024-4-23 11:45

pinming 发表于 2024-04-23 11:28
200c的发动机功率太小了

只是确保发点电开到最近充电桩，又不用这发的电正常行车。。要正常行车内燃机又要多大，纯电的时候又是死重

psp2000 发表于 2024-4-23 12:00

以前那么多人看不起理想，结果现在大家都在用理想的方案，所以说谁是傻子，谁是聪明人

禧と蓢 发表于 2024-4-23 12:08

psp2000 发表于 2024-04-23 12:00
以前那么多人看不起理想，结果现在大家都在用理想的方案，所以说谁是傻子，谁是聪明人

理想的方式解决了理论上的电车焦虑问题

禧と蓢 发表于 2024-4-23 12:12

名字真不好取 发表于 2024-04-23 10:28
其实续航里程真的不是问题，重要的问题是以下几点：
充电速度
覆盖范围
安全性
续航准确度

对的 充电速度影响很大 目前除了市区里面的超级充电站以外 很多普通充电站功率都比较低不管你车子再牛逼 什么充电800V 1000V根本没有什么卵用

羙夢晟黰 发表于 2024-4-23 12:48

二手玫瑰 发表于 2024-4-23 10:36
24号发布的别克GL8世纪，最长续航1300km，再领风骚商务车市场10年
价格要上200W 吧

华而不实 发表于 2024-4-23 12:56

出去本来就是耍，找吃住已经累了，为什么还要规划充电

二手玫瑰 发表于 2024-4-23 23:55

羙夢晟黰 发表于 2024-04-23 12:48
价格要上200W 吧

估计在40多起

羙夢晟黰 发表于 2024-4-24 07:03

二手玫瑰 发表于 2024-04-23 23:55
估计在40多起

印象中大四座的GL8都要卖100多的哒

金勾吊 发表于 2024-4-24 07:19

不是你感觉，上锋已经早就提了增程这个事了，
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查看完整版本: 我感觉大电池的增程才是中国市场最优解。