李卖酒 发表于 2024-3-16 11:20

最近买非凡的人有点多，身边好几个都是选的R7

鱼头锅 发表于 2024-3-16 11:27

一级退堂鼓大师 发表于 2024-03-16 11:16
只是品牌拆了 售后还有上汽兜底 还好。上汽放弃这个牌子，估计全面发展智己呗。

这就是买大厂的好处，品牌没了还有厂家兜底，大不了合并到荣威，现在飞凡改成名爵在国外也在卖，上汽只是想通过智己和飞凡走走稍微高端点的路线，结果现在感觉卷的厉害，回归荣威新能源体系也是好事。

鱼头锅 发表于 2024-3-16 11:28

李卖酒 发表于 2024-03-16 11:20
最近买非凡的人有点多，身边好几个都是选的R7

感觉卖的不好啊。成都我就见到过2次同款。那天都江堰充电遇到一个。
https://appimg.52ch.net/pic/20240316/1710559725172196_286.jpg

爱撸铁的小哥 发表于 2024-3-16 14:53

月销量在5000以下的厂商都要小心 特别新势力 小鹏 也危险

工程保函 发表于 2024-3-16 15:04

参考一下曾经的手机、光伏，开始的时候也是野蛮生长，最后一定会大浪淘沙的，所以BYD肯定是没有问题的

韭菜割割 发表于 2024-3-16 15:11

北导 发表于 2024-03-16 09:23
你说的老外指哪里啊

欧洲那边又重启燃油车了

北导 发表于 2024-3-16 15:15

韭菜割割 发表于 2024-03-16 15:11
欧洲那边又重启燃油车了

重启燃油车就等于禁电车啊

韭菜割割 发表于 2024-3-16 15:19

北导 发表于 2024-03-16 15:15
重启燃油车就等于禁电车啊

没有说禁止啊，限制得嘛。欧洲重启燃油车计划，美国对中国车的言论更多

齐头并进 发表于 2024-3-20 12:58


https://appimg.52ch.net/pic/20240320/1710910694210629_609.jpg
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