dirvip 发表于 2023-12-3 23:23

现在事故车是不是都是这样操作，4s 修一部分

外面修理厂修一部分，到时候记录查出来就可以减少事故金额看上去不那么严重，应该都是这样操作了？

https://appimg.52ch.net/pic/20231203/1701616976367943879.jpg

饭→特稀 发表于 2023-12-3 23:51

不会吧

杨杨得颐 发表于 2023-12-3 23:54

一个事故报两次险吗？保险公司难道是瓜的啊？自己也不嫌折腾？

A0000@smile 发表于 2023-12-4 03:34

实际操作估计应该是这样：
保险公司的人和4S（或修理厂）的人串通好。
A看到某个零件说：“这个好的。”
B说：“好的啊？”
然后榔头拿过来，铛铛铛，敲几锤子之后：
“这下坏了，可以拍照了。”

spmajian 发表于 2023-12-4 07:24

以后车子拿去保险维修，一定要现场守着定损，并且让维修厂给你签字确认维修范围和方案，否则走了大概率扩大维修面和范围，动不动就给你来个焊点，就处一个点点，那就是事故车。金属面本来可以简单钣金的，他给你直接换了。太影响二手车残值了

zenghp66 发表于 2023-12-4 07:25

詹皇永不落幕 发表于 2023-12-4 08:12

专业，学习了

xiayu6186 发表于 2023-12-4 08:15

不是4s定损然后直接被修理厂开走修好再开回来吗
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