我也来蹭一下最近特斯拉车事故的热度，作为一个近两年的电车司机的一点见解。
明知山有虎，便向虎山行，我已经把我的modely标续升级成了modelyp。支持下马斯克。作为一名特斯拉电车车主，快2年了。简单发表下自己见解：我个人还是支持是车主的问题多一些。至于那个刹车灯亮，特斯拉有这个功能，当发现车可能会发生碰撞，系统会主动介入，如避让抢方向盘和刹车。所以视频显示那个车刹车灯亮过，而且也避开了大货车。还有一个信息很关键：车主新提的车，应该是才开这个车不久，有没有可能单踏板模式不熟，误把电门踩成刹车了，之前就有类似事件发生。单踏板模式颠覆了许多油车老司机的驾驶习惯，但是你骑电瓶车（可能有误，电瓶车应该可以滑行，参考我自己小米滑板车）就知道，给电就走，松电就停虽然车主本人说没有用单踏板模式，但还是得等鉴定结果出了才知道。
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羡慕 电马儿松电还是可以滑行得哇 YP哪一年的，升级花多少米 玉林西该吴彦祖 发表于 2023-11-28 15:37
电马儿松电还是可以滑行得哇
对的 没滑行确实需要适应 詹皇永不落幕 发表于 2023-11-28 15:37
YP哪一年的，升级花多少米
今年下半年的车。 詹皇永不落幕 发表于 2023-11-28 15:37
YP哪一年的，升级花多少米
5个w，锻造轮毂、全碳纤维包围、尾翼等。 看来二天电车踏板上面要安个摄像头。 你那个是撒大厂啊 L7动能回收我还是默认，跟油车开起感觉一样