威马汽车不光申请破产，连创始人也疑似闰美国了。
这个就有点阴谋论了。先闰，然后申请？
连环套？
不过车主就悲剧了，配件和后续质保是问题，车子要修怎么办？
本身保有量低，配件生产就是问题。部分豪车可以来3d打印零件。这种车不是超高端的，当然刘具体了。
普通车都是需要靠保有量来排产配件，保有量低没有副厂件，当然就没有便宜的维修保养方式。
这种疑似跑路和停产的车子保险理赔也是问题，配件太贵不好搞，很多公司也不接招。
所以看保养方便与否，保险公司的数据是可以参考的。这算是保险的正面意义，毕竟春秋笔法改变不了客观数据。
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车险综合费改后，续保低折扣地板价，返现政策变化快以最新为准
车险算价，卖保险，返现政策给力，可以出地板价，
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https://52chapp.scshua.cn/mag/circle/v1/forum/threadWapPage?tid=4492163&themecolor=d59013&circle_id=112 这个提前计划好了的 真是的 上海竞争这么大，一个杂牌子也敢过去建厂，要是选到西南地区不给你捧成天子骄子https://app.52ch.net/public/emotion/face_wulian.pnghttps://app.52ch.net/public/emotion/face_wulian.pnghttps://app.52ch.net/public/emotion/face_wulian.png 中国大佬的常规操作，不然哪来的每年亏损呢？融资投资国外，捐款国外，然后破产，然后出国享受人生 不可以印度回来么？骗钱 当初只生产6.7座suv肯定卖爆了 vacness 发表于 2023-10-18 15:46
上海竞争这么大，一个杂牌子也敢过去建厂，要是选到西南地区不给你捧成天子骄子 ...
哈哈哈，那罗永浩就是天子骄子 听風诉说 发表于 2023-10-18 16:17
哈哈哈，那罗永浩就是天子骄子
罗永浩人家很讲信誉哈，现在都还在直播还债，而且成都眼光也不差，吉利当年收购沃尔沃，成都政府主动出力帮助融资，后来投桃报李，所以才有现在唯一一个汽车工业来了
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