MonsieurZHANG 发表于 2023-1-9 10:31

可以适当放开摩托,太堵了,就让我们骑摩托上班吧。

烧香的熊猫 发表于 2023-1-9 10:33

hpn 发表于 2023-1-9 10:20
成都有车城,那么多车企当年落户的条件之一就是不摇号。成都有自己的车企吗,你买过吗? ...

四川野马已经垮丝了

王牌耍玫瑰 发表于 2023-1-9 10:33

北京将来大概率都会放开,别说成都。

sanbasuo 发表于 2023-1-9 10:33

MonsieurZHANG 发表于 2023-1-9 10:31
可以适当放开摩托,太堵了,就让我们骑摩托上班吧。
那到晚上、年底就会出现飞车党的,更不安全

王牌耍玫瑰 发表于 2023-1-9 10:34

yulve 发表于 2023-01-09 10:23
1:如果采取摇号,对未买车的人来说不公平。
2:成都的财政收入还没北京那么高,一辆新车上户税收还是挺高的。
3:成都太多汽车生产基地。也需要消纳。
第三条,其实北京高得多。
北京奔驰,北京现代(垮丝)
北汽
。。。。

xincheng235 发表于 2023-1-9 10:36

这个问题的本质并不是车太多,而是人太多!
作为事实上人口最多的城市(直辖市除外),机动车保有量多是正常的。人人都有追求更好发展的权利,所以不能直接限制其他人到成都谋求生活。同样,人人都有享受更好生活的权利,也不能简单的限牌了之。。。

xincheng235 发表于 2023-1-9 10:37

成都汽车保有量全国第二,但是很神奇的是拥堵指数,却不在全国前列,还是可以了!

Groot 发表于 2023-1-9 10:37

我觉得是成都还够不上…应该是其他原因

bullet 发表于 2023-1-9 10:38

嫌堵车就别开车,坐地铁公交啊。

ZZLi 发表于 2023-1-9 10:39

嫌堵车就别开车,坐地铁公交啊。
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