运渣车的事情，我老早就想说了
第一，运渣车违章违法的猖狂尺度大家都是有目共睹的，这个是监管部门的失职，有个关键词线路买断，大家自行了解。第二，去过很多地方，这种情况在成都最为严重。
接下来说是在老家沿海地区的感受。
1:遇渣车严格限速60，有些路段40，应该都是按了GPS监控着。
2:闯红灯我是更没看见过，处罚非常严重，直接扣证。
3:如果三车道以上，运渣车只能走右边第二车道，两车道就是右边车道。
4:右转时必须刹停再起步，所有运渣车屁股上都标注了“右转停车再起步”
5:那边的车型和这边也不一样，栏板高度比成都的低了很多，重心更低，侧翻概率小
只要职能部门想管不可能管不好，
道路VIP 离远点 妈的，辅道上骑车的那个才是无妄之灾。枪毙都不过分！ 你说的这上面几条。每次开安全会议交警部门都会提。可能也是你说的。路面监管 正常 能做这种生意，你懂得 连货车防撞尾梁这么个名声好，又能创收的政策都贯彻不了。咋可能弄那么复杂。
双桥车奔驰在路上的速度，就是中国建设速度，没有什么能够抵挡。
真的到了严格规范行车的时候，那他们就不重要了。 食品不是吗？监管也是很不好，大家都是上班的，能理解，能轻松的为何要把自己搞的很累呢