【更新后续解决情况】新车被出租车追尾了，如何最大限度争取赔偿？出个SE2！
前几天发帖咨询咨询新车被追尾，如何让对方付出应该承担的代价！现在后续来了……交警通知对方到现场协商（非组织司法调解），我继续数落对方各种不是，憋屈发泄一通，然后对方诚恳道歉，发了800块钱红包，对方保险修复车辆，我放弃起诉。这事有几点值得总结：
1.事故后选择简易程序和一般程序很关键，直接决定是否需要扣车，我因为不懂，也没去事故中队，所以走了简易程序；这造成后期的被动，下一条说，这个很重要！
2.简易程序就是人轻微伤或无人伤、财产损失不大，这时候拍照挪车，然后去那个定责书，修车了事，不涉及损失纠纷调解，不会扣车，也就是受损方最后拿捏对方的权利你自己放弃了！我这起事故，对方是运营车辆，我如果说走一般程序，扣留双方车辆做鉴定，对方肯定比我着急，毕竟他基本断定全责，他扣车一天少挣一天钱！他会主动联系你寻求快处，而不是当初那种耀武扬威，撞了也白撞的态度！所以事故发生时，一定要慎重对待选择简易程序和一般程序。
3.即使定责后，你也可以申请复议原因就是你耗的起，对方耗不起，就不会被撞了无法主张权利。
4.我看了回复，感觉很多人已经默认了被撞了就自认倒霉的现状，个人觉得绝不能助长这种歪风邪气，撞了别人保险赔肇事后一分钱不花，仅第二年上浮几百保费而已！如果大家这样那是什么样的后果？街上还有什么安全可言？
才开了1500公里的新车被出租车追尾了，定损一万多，对方只喊开去修，不理任何额外损失。
有什么办法争取合理的补偿？
目前对方不理，我打算先找交警队申请事故车安全性能鉴定，然后要求出管处调取监控视频查看当时他是否在打电话发微信或在做其他影响行车安全的事，先扣他车15天；然后交民事诉状，申请财产保全继续扣他车；然后看对方反应再说下一步咋整。
这样能否扣他车（毕竟他一天规费就是几百），以便促使对方主动赔偿？
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【刚查了下，最高法关于审理道路交通事故民事审查案件司法解释，支持标的达到一定数额，且车辆购置在半年或5000公里以内车辆贬损补偿；另一司法解释，申请贬损车辆应为拟出售车辆，且实际发生交易时予以支持】
我这车本就是临时起意，打算卖掉。首选意向车型支持一年内新车原价（FP价）回购置换，本就打算开个一年等钱没那么紧张了再置换。现在别人4S店不可能原价回购了，意味着实际已经发生了贬损。满足上诉条件2，本身车子也就开了2个多月、1500公里，满足条件1。
这样的话，可以花个30元交个诉状了吧？另外以本车担保申请财产保全，可扣留对方车辆直至开庭审理前吧？开庭审理至少排期三个月，可以扣留三个月也算出了口气。伤敌一千自损八百，可以吧？
现在我首要目的从要赔偿变成惩戒对方，有请高手教最佳方法？绝不能助长这种歪风，开车打晃就该接受惩罚！
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农夫山泉。。 你想多了，自认倒霉 想法是美好的，现实是残酷的 如果有一天你追尾别人了…… 参考案例一：(2020)京0114民初3684号
裁判要旨：本院认为……车辆购买后一个月左右便发生本案交通事故，车辆行驶里程较短，事故对车辆造成较大损害，虽经修理，仍必然会使车辆价值降低，给原告造成损失。……判决如下：……赔偿原告车辆维修费和车辆贬值损失共计25034元。
参考案例二：(2019)京0106民初25372号
裁判要旨：×××号车辆事发时已经购买超过一年之久，且郑某某并未提交充分证据证明此次事故给该车辆造成严重损害，足以使车辆严重贬值，给车辆所有人造成重大损失。故郑易言主张的车辆贬值损失费，于法无据，本院不予支持。
参考案例三：(2020)京0112民初21064号
裁判要旨：涉案车辆截止事故发生时，已行驶里程22300公里，故对于周某某要求赔偿车辆折损费及鉴定费的诉讼请求，本院不予支持。
所以，车辆贬值损失的赔偿，其实还是比较复杂的。不过，在合理的情况下，法院还是会支持该项赔偿。 只有自认倒霉了 我之前也遭过，一个女司机开车把我的车从前叶子板直接挂到后叶子板，结果还是对方出了个保险。
个人感觉贬值这个说法不好弄 别人撞我 或者我撞别人 都没遇到过要折损的 可以协商处理，要不走法院，其他什么对方打电话造成事故就要扣车15天，除非当时有人员伤亡或者交警队你家开的……