前段时间电车和油车争论不休，我作为双车车主简单说下个人的感受
电车是某T，在城里开确实有优势，电量续航不开空调话基本能到1:1，开空调1:0.9。充电很便宜，基本就是5-8分一公里，而且路边停车免2小时，所以城里开真的很香。油车是某日系2.5节油车，城里开确实不划算，我车平均油耗要在11个油，算下来还是有点贵。但是，长途开目前来看还是油车优势明显，前几天去九龙沟，我开电车，全程空调，速度在110-120，来回130公里，续航消耗150多，续航比在1:0.86，之后又在城里开了下，目前还剩230的续航。明天准备去都江堰耍下，来回不超过120公里，但是我230的续航很焦虑，至少要把电充大半或充满才走。
昨天回了趟崇州乡下，来回100公里，大部分高速。开的油车，油耗就在6-7左右，油箱只要不是只有2-3格，根本不担心先要加满油，随便开。油车跑高速实际油耗很低的，和电车使用成本差价就不大了。
我就是那种又开电车单踏板模式，又开传统油车的人，能比较自如的来回切换。
最后总结：喜欢高科技，只在城里跑，电车非常香；高速单边大于200公里，还是老实开油车吧，尤其是节假日堵车这种。
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其实自己喜欢就行很多人都是捧一个踩一个
其实没有必要这样的
土豪，友乎 中肯，句句属实 还好我加了楼主好友！ 电车长续航版长途跑过西昌距离更短的跑的更多了
把油车都卖了一个不留 因为还是不限号安逸 我也是电车油车都有，楼主说的中肯。
其实有家充，就无所谓，没家充，电车又是半电状态的时候忽然有点事情往返超过200，还是有点不放心，想开油车 土豪，友乎 还是楼主考虑得周全…一样一个 这说法，貌似靠谱，嘿嘿