冷知识，电池充满不好，80%就行，更不要低于20%
专业知识和发展趋势我不懂，我个人始终感觉电动车（所谓的新能源）就是一个大坑一盘大棋。我还是开我的燃油车哦！
wyyags 发表于 2022-6-19 01:43
楼主是个例嘛，不同用户群体，不同需求，根据实际情况购买。私家车如果有安装充电桩，凌晨低谷电价貌似2 ...
还有这福利，那以后自动驾驶成熟后，让它自己每2小时挪一次，就免费停了
诺基亚换到苹果的时候也是各种不爽
诺基亚可以换电池，苹果不行。
诺基亚续航几天，苹果只有一天。
诺基亚耐摔，苹果摔一下就惨了。
其实吧：
买电车要看自己周边环境的充电条件。桩太远了就和加油站太远一样，跑起麻烦。
买电车要看续航，续航300的电车一般都是买菜车纯通勤车，作为家庭主力车使用建议400KM以上的。
按楼主所说的电耗，应该是一个虚标入门级微型车，才会300km续航只能跑220km。
门市库房背后充电，如果线路可以负荷，用16A的便携枪，700元左右，闲鱼二手更低。我有个闲置的丢给同事去了。
也可以闲鱼买家桩按门市上，1000元左右。充电速度快很多。
电池不用充满，80%以后都充的慢。
电池最好不低于20%就行。
所以油车换电车就像功能机换智能机，换之前最好做足功课，咨询一下有电车使用经验的人才知道哪款最适合自己。
成都按在地下室的充电桩，是不是只能按定额计价，不能按峰谷计价哦
百家饭 发表于 2022-6-19 11:05
成都按在地下室的充电桩，是不是只能按定额计价，不能按峰谷计价哦
可以峰谷计价我邻居的就是
楼主买的什么电车？出不呢？
楼主这个电车使用场景是样样都不占，既没有充电桩，还存在不规律用车。家里有充电桩，在市区通勤距离长的确实开电车划算。评论区为啥非要争个高低，按照自己的需求购买嘛，关键别个买电车油车，又没花你的钱。你自己买电车油车人家也不掏钱。为啥非得要得到全部人的认同呢。搞不懂。
中意财险Allen 发表于 2022-06-19 09:35
这种慢的很，充电时间10小时以上了
总比随车1kw的快3倍了嘛https://app.52ch.net/public/emotion/face_heiha.png