保值率说明一切
歌诗图好车，我以前还是很喜欢
缺点就一个：丑
韭菜鸡蛋饼 发表于 2020-08-02 20:56
记得买盗抢险，停有人值守停车场。
盗抢险保的是无人值守停车场
4不像的车，本田系中最不保值的车。要是比他在升高点 做成酷佩风格越野 也许就不像现在。这个是车的缺点，在一个2.4 油耗比雅阁高，估计和设计流线型 给车重有关。买3.0是这个车的精髓。实际讴歌ZDX更安逸。就是贵。这个比X6还诞生的早。X6火了。ZDX消声遗迹了。
不考虑油耗 和保值率 还有就是外观度。不过外观你已经接受了。就是保值率和油耗了。转手反正亏够。不要想什么好便宜。卖二手一文不值，买二手都是精品车况 天花乱坠。不要说那个车商有好高大上的精髓。没有哈。想好入手。花10万。开到残值3万可以考虑。花10万你开35个月想转手。估计得割肉。小众车 车商都是钱要吃够。卖要赚够。小众比大众车型利润高出你想想。因为我玩过几个小众车。本来想买到开到残值不多。随便卖了。不过最终都输给现实。一个车开4个月 亏5万。 一个亏4.6万。车都不是畅销车型。都是小众。所以我现在对小众 不是什么特别价格我绝不入手，亏不起。
xiaokik 发表于 2020-08-02 21:14
4不像的车，本田系中最不保值的车。要是比他在升高点 做成酷佩风格越野 也许就不像现在。这个是车的缺点，在一个2.4 油耗比雅阁高，估计和设计流线型 给车重有关。买3.0是这个车的精髓。实际讴歌ZDX更安逸。就是贵。这个比X6还诞生的早。X6火了。ZDX消声遗迹了。
不考虑油耗 和保值率 还有就是外观度。不过外观你已经接受了。就是保值率和油耗了。转手反正亏够。不要想什么好便宜。卖二手一文不值，买二手都是精品车况 天花乱坠。不要说那个车商有好高大上的精髓。没有哈。想好入手。花10万。开到残值3万可以考虑。花10万你开3 5个月想转手。估计得割肉。小众车 车商都是钱要吃够。卖要赚够。小众比大众车型利润高出你想想。因为我玩过几个小众车。本来想买到开到残值不多。随便卖了。不过最终都输给现实。一个车开4个月 亏5万。 一个亏4.6万。车都不是畅销车型。都是小众。所以我现在对小众 不是什么特别价格我绝不入手，亏不起。
保值率对于二手车来说不错了
xiaokik 发表于 2020-08-02 21:14
4不像的车，本田系中最不保值的车。要是比他在升高点 做成酷佩风格越野 也许就不像现在。这个是车的缺点，在一个2.4 油耗比雅阁高，估计和设计流线型 给车重有关。买3.0是这个车的精髓。实际讴歌ZDX更安逸。就是贵。这个比X6还诞生的早。X6火了。ZDX消声遗迹了。
不考虑油耗 和保值率 还有就是外观度。不过外观你已经接受了。就是保值率和油耗了。转手反正亏够。不要想什么好便宜。卖二手一文不值，买二手都是精品车况 天花乱坠。不要说那个车商有好高大上的精髓。没有哈。想好入手。花10万。开到残值3万可以考虑。花10万你开3 5个月想转手。估计得割肉。小众车 车商都是钱要吃够。卖要赚够。小众比大众车型利润高出你想想。因为我玩过几个小众车。本来想买到开到残值不多。随便卖了。不过最终都输给现实。一个车开4个月 亏5万。 一个亏4.6万。车都不是畅销车型。都是小众。所以我现在对小众 不是什么特别价格我绝不入手，亏不起。
哥子具体是撒子车亏那么多喃
xiaokik 发表于 2020-08-02 21:14
4不像的车，本田系中最不保值的车。要是比他在升高点 做成酷佩风格越野 也许就不像现在。这个是车的缺点，在一个2.4 油耗比雅阁高，估计和设计流线型 给车重有关。买3.0是这个车的精髓。实际讴歌ZDX更安逸。就是贵。这个比X6还诞生的早。X6火了。ZDX消声遗迹了。
不考虑油耗 和保值率 还有就是外观度。不过外观你已经接受了。就是保值率和油耗了。转手反正亏够。不要想什么好便宜。卖二手一文不值，买二手都是精品车况 天花乱坠。不要说那个车商有好高大上的精髓。没有哈。想好入手。花10万。开到残值3万可以考虑。花10万你开3 5个月想转手。估计得割肉。小众车 车商都是钱要吃够。卖要赚够。小众比大众车型利润高出你想想。因为我玩过几个小众车。本来想买到开到残值不多。随便卖了。不过最终都输给现实。一个车开4个月 亏5万。 一个亏4.6万。车都不是畅销车型。都是小众。所以我现在对小众 不是什么特别价格我绝不入手，亏不起。
谢谢兄台金玉良言https://app.52ch.net/public/emotion/face_068.pnghttps://app.52ch.net/public/emotion/face_073.png