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今日，广深港高铁正式运营。 坐着高铁去香港，购票、乘车 再到“一地两检”出入境， 哪些注意事项需要提前了解？ 香港西九龙站长什么样？ 今日，搭乘“动感号”启程“动感之都”， 记得带着这份最全出行攻略 ↓↓↓ 全程多图带你感受一下
所乘坐的广深港高铁首发车为G6501次列车，12306网站显示，此趟列车6点48由广州南站发车，中途经停深圳北站停靠4分钟，并将于7点43分抵达终点香港西九龙站，全程用时55分钟。
了解到，此次承担客运任务的 “复兴号”列车采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计，优雅流畅。车体上红黑色的装饰展现现代美感。
“复兴号”列车内，咖啡色的座椅间隔宽敞，窗台也极具木板质感。车窗上方设有票务信息显示系统，除了显示座位号，还可根据不同颜色的指示灯了解该座位是否售出。同时，列车内也实现了WiFi全覆盖。 在现场发现，列车上用普通话、粤语、英语三种语言为乘客播报语音提示，列车上的工作人员表示，希望用优质的服务，为乘客出行提供方便。 看到，11号车厢里基本坐满了旅客，上座率超过90％，来自顺德的李同学兴奋的告诉记者，广深港开通以后方便了很多，此次坐首趟车正好可以到香港国际机场搭乘12点多的飞机去英国。以前坐直通巴士不仅时间长而且遇上节假日，如果人多时间很难控制。李同学表示，这次去到西九龙还可体验一地两检，“如果过关方便，以后去香港就选择这种方式啦！ 抵港！体验“一地两检”
7点40，列车抵达香港西九龙站。 7点41分，列车停靠在香港西九龙站的B4月台层8号月台，车上乘客开始收拾行李准备下车。
旅客可以顺着指示，拐到月台旁透明玻璃隔出的空间乘坐直梯到B2入境层办理内地出境程序。
在出境后，步行3、400米就会看到内地口岸区和香港口岸区的分界线。许多旅客一只脚踏一边进行拍照留念，“拍脚拍脚，拍对称点”，旅客王小姐和他的同伴说，并变换两只脚摆出不同的姿势。
5个小朋友特别兴奋的排着队在这里打卡。“你看，我一只脚在香港，一只脚在深圳。”
终于即将体验香港西九龙站特有的“一地两检”。了解到，从内地任何城市前往香港西九龙站，所有出入境手续都在西九龙站进行。 内地出发的旅客在上车前无须办理出境手续，在香港西九龙站下车后，先办理出境内地程序离开内地口岸区，再进入同一层的香港口岸区，办理入境香港程序，然后出站。 从内地出发至香港的旅客，可以列车到达后B4月台层后，上到车站B2入境层办理内地出境程序，然后离开内地口岸区，进入同一层的香港口岸区办理香港入境程序。
而从香港前往内地的旅客， 在B1层完成车票验证和行李检查手续，并须向车站查验人员出示港澳居民往来内地通行证（俗称“回乡证”）、港澳通行证、身份证等证件；下到B3离境层办理香港出境程序，离开“香港口岸区”。然后进入同一层的“内地口岸区”办理内地入境程序，随后前往候车区；再下到B4月台层坐车离港。
是否看着文字描述有点懵了？ 没关系，小编让你一图秒懂
在进入香港入境待检区域后，首先看到有三处设置体温检查，右边是香港居民入境通道，中间是自助通道，左边是访客通道。在福田上车的何小姐说，刚刚她也只花了1分钟的时间顺利过关，如果从福田口岸过关，可能要花上1个多小时。
了解到，香港西九龙站不设人工检票通道，也无法像内地高铁站一样直接刷居民身份证进站或出站。目前在香港西九龙站内设置了5个专门的12306取票窗口和12306取票机，港铁工作人员提示中秋假期出行的市民，最好能在内地车站换好车票后再乘车。 西九龙站海关综合业务科科长洪崇高接受记者采访时表示，广深港高铁全线开通次日恰逢中秋佳节，预计将迎来出行高峰期，市民乘高铁前往或者离开香港，建议于列车开出前最少45分钟到达车站办理出入境手续。 此外，他提醒旅客，应注意物品限量携带规定。例如，不超过20毫升的指甲油、去光剂、染发剂；不超过120毫升的冷烫精、摩丝、发胶、杀虫剂、空气清新剂等；自喷压力容器；安全火柴2小盒；普通打火机2个。
香港西九龙站为地下车站，占地约11公顷，位于港铁九龙站与柯士甸站之间。是世界上最大的地下高速铁路车站之一。单是车站入口结构建造工程，就用了8,000吨钢材，重量与巴黎铁塔相若。 站内设置地下四层，其中地下一楼为售票大厅，地下二楼为抵港层，地下三楼为离港层，分别设置内地口岸区和香港口岸区，地下四楼为站台，共有15条轨道，其中10条会在通车初期启用，另有5条预留日后扩充。并包括海关、出入境及检疫设施、离境等候休息室、 旅客抵港和离港大堂、免税区、餐厅、停车场、上落客处及卸货区等功能区域。
高铁香港西九龙站有11个出入口，旅客透过地面行人区、7条行人天桥和2条行人隧道，步行至邻近的港铁柯士甸站及九龙站，分别只需约4分钟和12分钟。周边新建的“三层式道路系统”，将路面车辆分流，增加来往香港西九龙站的交通流量。 港铁公司公布的资料显示，从西九龙站转乘港铁至香港各地也十分方便。至尖沙咀需要约5分钟，到中环、荃湾大约需要10分钟，25分钟即可到达东涌和沙田。此外，西九龙站北面将设有西九龙站巴士总站，乘客只需步行约1分钟即可到达。转乘路面交通后，用时约30分钟即可到达沙田、元朗以及香港国际机场。
离港 在香港西九龙车站乘坐开向内地的列车也十分方便。在B1层购票或取票后，经过大厅右侧的3个闸机验票，随后对随身行李进行安检。再乘坐扶手电梯，下到B3离境层。和入境层的办理程序差不多，先办理香港出境程序，离开“香港口岸区”。然后进入同一层的“内地口岸区”办理内地入境程序，随后前往候车区。
从检票进站，到最终抵达候车大厅，在无需排队的情况下，大约用时10分钟。最后，再下到B4月台层坐车离港。
这可能是广深港高铁首张越站罚单
今早深圳一市民多坐了14分钟罚款1500港币，这可能是广深港高铁首张越站罚单。今日，深圳市民朱先生手持“深圳北～福田”的高铁票搭乘G5711次列车（此为从内地开往香港的首趟高铁列车），但抵达福田站后，朱先生自称忘了下车，多坐了14分钟越站到了香港西九龙站，最终被罚款1500元港币。
另据香港文汇网报道，被罚乘客系一名深圳记者。清晨，大批记者在深圳北站一站台等待采访报道由深圳北站始发至香港西九龙的G5711首发车，该趟车6：44分开出，此前有约15分钟时间给在场传媒登车拍照。该记者未能及时在列车开出前下车，故只能跟着列车到了香港。
需要提醒大家的是，首先必须要办理港澳通行证，过站按无票处理。首先必须要办理港澳通行证，否则千里迢迢到了香港，无法通关，不光是白白浪费了车票，还必须就近补办返回内地的车票，并要补交一笔手续费。
说到车票，需要特别提醒旅客，不少人在坐火车时习惯的买短补长的方式，在广深港高铁是行不通的，比如你没有买到西九龙站的车票，而自行越站乘车，直接坐到了西九龙站，就要按无票处理了，最高可能被收取3000港币的罚款。
广铁集团客票管理所所长 闵灿玉： 提醒广大旅客，在12306购买了跨境车票的，一定要尽量争取在内地的窗口取票，因为在香港的售票系统，与内地的是有一定区别的，目前还没有完全做到兼容，包括退票、改签等。
虽然第一批开通直达动车组的44个内地城市中，并不包括成都、重庆，但是从成都出发，也可以通过接续换乘的方式抵达香港。 此前曾报道，从成都往南，可经成渝高铁—渝贵铁路—贵广高铁，一路直抵广州。因此，换乘方式也有两种：
第一种换乘方式为成都—贵阳—香港；
第二种换乘方式为成都—广州—香港。
-从贵阳换乘-
根据相关媒体报道，广深港高铁开通后，开往内地城市的长途动车组，日均开行13对，13对列车要覆盖38个城市，如此计算下来，每天贵阳至香港的动车组或许只有1-2趟。因此，如果要在贵阳换乘，可选的车次不多，时间卡得比较紧。
-从广州换乘-
成都至广州动车最低票价541元。用时最短的车次9个半小时； 广州至香港动车最低票价215元，用时47分钟； 这样算下来，成都到香港的动车全程票价为756元，用时在10个小时左右。 12306官方网站显示，目前成都至广州每天开行9趟动车组，最早6点39分、最晚14点13分，平均1个小时一班。 所以，综合对比下来，在广深港高铁初期开行的列车中，开行数量较多的广州南站，或为成都市民最好的换乘站点。
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发表于 2018-9-23 20:57
，只是要顾忌的太多：权.力、大.局、体.制、形.势、政.治、国.情、舆.论、关系……总之方方面面的吧
