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今天开篇，我要回答下准备自驾进藏的朋友最关心的问题：“什么样的车能走西藏？小车行不行？两驱行不行？” 其实国内的基础设施建设最近几年的成绩有目共睹，放在世界范围来讲，都是相当自豪的成就。特别是西部地区，可以说，如果你有足够的驾驶经验，在天气状况较好的情况下，小车走川藏路也是完全可以的。但是对我们这些常在路上跑的人，都知道一点，路面好不好，不是影响通行的唯一因素，还要考虑到天气，地质条件等其他方面。特别对于七八月份雨季来说，路上出现塌方，落石或路基损毁紧急施工等情况是屡见不鲜的，这时可能会对车辆的通过性有一定要求，所以万全起见，我们还是建议大家选择通过性较好，动力较足的车型，开始您的318之旅。 而对于今天我们要介绍的青藏路线，就最近我们走过的路况来看，还是强烈建议大家选择越野车型。原因有几点：1.虽然青藏公路被誉为进藏几条线路况最好的，但由于常年地处高海拔寒冷气候，路基相当不好，路面起伏特别大，稍稍控制不好车速，就有可能出现事故，所以大家也常说这条路上，翻车的最多；2.由于318线路面窄弯道多，目前进藏的绝大部分货车都选择走青藏路，所以你会发现这条路上，大货车连绵不断，这不仅增加了事故风险，碰到翻越垭口的时候，排队的场景也是时常出现；3.气候恶劣，翻越唐古拉山，可可西里等路段，即使在内地炎热难耐的6，7月份，这里也有可能是鹅毛大雪，道路冰冻湿滑；4.最近有几段路面施工，深刻的搓板路估计会让那些开着轿车过来的朋友伤心不已。 那曲作为藏北歇脚的第一站，那曲给我的最深印象就是在6月份，这个地方的酒店晚上居然还在开暖气。这里是西藏最高，最冷，风最大的城镇，说这里一半是下雨天，一半是下雪天并不夸张，高原的气候变化莫测，极端温度会低至负45摄氏度。 这里最为有名的就是每年8月10日由官方举办，持续5天的赛马节，又叫“那曲地区羌塘恰青格萨尔赛马文化商贸旅游节”。另外就是虫草，这里是西藏地区最好的产地。 再次提醒大家，控制车速，也不知这位朋友是怎么把它开到河里去的。 
一路堵车，那就是家常便饭了，特别是翻越唐古拉山口，运气不好堵上七八个小时也是有的事，一定提前准备些干粮在车上，俗话说：有粮在手，心中不慌。 
从那曲出发，一路上青藏铁路相伴而行，交替出现在公路两侧，可见到绿皮火车纵横而过的场景，也是不可多得的驾驶乐趣。 
可可西里
到可可西里和三江源两大自然保护区探险，是很多喜爱自驾探险旅行者的梦想，现在也并没有想象中得那么困难。虽然深入到保护区的核心地带仍然是不被允许的，但是沿着青藏线，可以用1到2天的时间，沿着已经建好的公路，实现外围穿越。辽阔的草原，远处的雪山和自由奔跑着的野生动物，是人们最向往的自然景观。从曲麻莱到不冻泉，可以近距离欣赏三江源的原始风貌，如果有娴熟的驾驶技术和可靠的越野车辆，还可以欣赏到黄河的源头。 
由于路经可可西里时，风雪很大，加上天色较晚，堵车严重，开始的很长时间都没能碰上期待中得藏羚羊，只有一路的藏野驴来抚慰我们的寂寞。不过在最后的路段，我们还是在暮色中见到了这群雪域小精灵，还是让人兴奋不已。 
茶卡盐湖从格尔木到西宁，目前已经有非常好的高速路段，但是千万不要一脚油门，错过了茶卡镇，这个因茶卡盐湖而得名的地方。在历史上，这里曾是古丝绸之路的重要节点，也是商贾，旅人进疆入藏的必经之路。“天空之镜”的美名，吸引众多慕名而来的游客，让这里成为近年来非常火爆，充满浪漫色彩的旅行目的地，据说从2011年到2015年期间，游客人数由两万多人暴增至上百万人。 去年来此旅行，还可以在景区外围，通过当地牧民的草场，抵达湖边浏览。今年景区翻修重新开放后，周边已经不准进入，所以想去的朋友，只能通过正规渠道进入景区游玩。目前景区开放的时间最迟到晚上22：00，这对于想拍摄星空的朋友来说，是个很人性化的方案。提醒大家一定要做好防晒措施，由于日照强烈，加上湖面反射作用，可能用不了几个小时，你的皮肤就会出现变化。 
青海湖离开茶卡盐湖，驱车一个多小时，便可抵达青海湖黑马河乡，这个地方是观赏日出的最佳地点。 大多数游客来青海湖，或是一些旅行团，都会到二郎剑景区匆匆一瞥便离去，赶往茶卡盐湖。这里我强烈建议大家可以在黑马河乡安营扎寨一宿，第二天清晨，来到湖边，一睹日出美景。提醒大家注意保暖，即便在7，8月份的青海湖，早晚也是很冷的，一般当地的旅馆也提供军大衣出租。欣赏完日出后，可顺时针方向环青海湖一圈，特别是在8月份最美的季节，湖岸连绵数十里的油菜花是游客争相拍照的背景。 过哈尔盖镇，在315国道的右侧，沿310省道行驶，最后在东达滩水库回到315国道上的这段路线，是我推荐的私家收藏路段，风景就不文字介绍了，等着大家去亲自体验吧，绝不后悔。 
至此，川进青出这条经典线路的大部分重要景点，都为大家做了简单介绍。再漂亮的图片，再华丽的文字，都不及您的亲自体验，享受旅行，享受生活，即刻出发吧!
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发表于 2017-7-10 22:29
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